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ジムニー JB64 JB74 2インチUP用 強化 トレーリング アーム,強化トレーリングアーム 角度補正 ジムニー/ジムニーシエラ JA22,強化トレーリングアーム 角度補正 ジムニー/ジムニーシエラ JA22,autocross_jbs-07,000000000320_3_RkRg1dE.jpg足回り変更で外しました。生田 吉則　メーカー不明　車高調。ブッシュの状態悪くないと思いますが写真にて判断してください。ハイエース　純正　ショック。　　ボルト類固着なしです。ロングオイルショック ジムニー JA11 2〜3インチリフトアップ用。以下説明文↓補正アングルを独自の９度補正とすることで、ＪＢ２３Ｗ用としては業界最大級の３〜４インチアップ程度までカバーしております。ノア ヴォクシー 90 加工アクスル。リアコイルの湾曲が気になる車両への使用はもちろん、トラクションアップを狙ったセッティング用としても適しております。シボレーインパラ　フロントアッパーロアーセット　エナジーブッシュローライダー。また、底面をフルガードするオリジナルの強化形状により、様々なステージへの使用に耐えられる十分な強度を誇り、かつ重量増による低重心化にも貢献致します。走行12000km LA600s タントカスタムRS 純正ショック1台分。さらに、ピボット部をスリム化することで、３リンクのままでも最大限のひねりを得ることが可能なオリジナル設計です。【RU】プラド　150 ディーゼル　リフトアップ　3インチ。メインパイプはバイクフレーム等に使用される高強度な５ｍｍ厚の炭素鋼鋼管を使用。ベストスタイル　リア　トーロッド　トーコンアーム　18 20 クラウン マークX。補正アングルを独自の９度補正とすることで、ＪＢ２３Ｗ用としては業界最大級の３〜４インチアップ程度までカバーしております。クラウン13系 純正中古エアサス F右 1本。リアコイルの湾曲が気になる車両への使用はもちろん、トラクションアップを狙ったセッティング用としても適しております。HKS ハイパーマックス S WRX STI(VAB)新品未使用。また、底面をフルガードするオリジナルの強化形状により、様々なステージへの使用に耐えられる十分な強度を誇り、かつ重量増による低重心化にも貢献致します。30後期アルファード 純正リアサスペンション。さらに、ピボット部をスリム化することで、３リンクのままでも最大限のひねりを得ることが可能なオリジナル設計です。200系ハイエース 玄武 3インチブロック。メインパイプはバイクフレーム等に使用される高強度な５ｍｍ厚の炭素鋼鋼管を使用。TEIN テイン MG22S モコ用 ベーシックK 車高調 ラパンなど流用に。カラーはシルバー。N-BOX カスタム JF3 JF5 BLITZ(ブリッツ) 　車高調。シムはついてません。TEIN FLEX Z 車高調 20 30アルファード ヴェルファイア フロント。