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楽天市場】ランチョ(RANCHO)RS7000MT-SS/RS7000MTショック,Amazon | RANCHO ( ランチョ ) ショックアブソーバー【RS5000,Amazon | GAB TOPショック・ハイエース(2WD)(リア1本,リフトUP専用 ランチョRS9000XLショックアブソーバ[9段階減衰,楽天市場】100系ハイエース ショックアブソーバーの通販仕様変更のため出品します。生田 吉則　メーカー不明　車高調。スーパーロング2WD　1.5～2インチダウンで使用期間は約1年半で約7000キロほど使用しました。ハイエース　純正　ショック。前後違うアブソーバーだったのをこの度前後セットで買ったため変えましたが、抜けもなくまだ全然つかえるとおもいます。ロングオイルショック ジムニー JA11 2〜3インチリフトアップ用。リア2本です。ノア ヴォクシー 90 加工アクスル。↓参考に購入サイトより引用リムコーポレーション RANCHO RIMCorporation ランチョ TOYOTA HIACE ショックアブソーバー kai　減衰力9段階調整model ハイエース TRH200 KDH200 GDH201 ファインテックツアラー グランドキャビン ワイドボディ 標準ボディ S-GL ダークプライム ナロー WIDEBODY NARROW 足回り ローダウン用 リアブロックダウン対応 2WD 4WD ディーゼル車 ガソリン車 RS9000XL トーションバー 200系 トヨタ レジアスエースバン ワゴン コンフォートショック ノーマルストローク ショートストローク ビッグシェルモデル幅広い領域で走行性能と乗り心地を自在に演出する9段階減衰力調整ダイヤルを搭載したRanchoRS9000XL。シボレーインパラ　フロントアッパーロアーセット　エナジーブッシュローライダー。ニトロゲンガスの封入と、オイル量を最大化したビッグボアトリプルチューブによるリニアな作動応答性が特徴です。走行12000km LA600s タントカスタムRS 純正ショック1台分。Rancho特有の強靭さと耐久性はそのままに、走行スタイルに合わせてさまざまな減衰力セッティングを可能にしました。【RU】プラド　150 ディーゼル　リフトアップ　3インチ。リアにはRimオリジナルRancoRS9000XL　70Φのビッグシェルモデルを設定しました。ベストスタイル　リア　トーロッド　トーコンアーム　18 20 クラウン マークX。　　　　　　　　【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車※フロントローダウン用はノーマル車高には取付不可※リフトアップ車には取付けできません※リア：ブロックローダウン/標準車高共用【駆動】 2WD/4WD【適応型式】TRH/KDH/GDH20#.21#.22#.【適応年式】 2004年9月〜