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GRハイラックス＞ JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W,JAOS（ジャオス）BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W の取付,GR ハイラックスにJAOS BATTLEZ リフトアップスプリング,GUN125 ハイラックスGRスポーツをリフトアップ！JAOS BATTLEZ,JAOS（ジャオス）BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W の取付JAOSのハイラックスGRスポーツ用リフトアップスプリングです。アウディ audi 調整式 スタビ リンク。2万kmほど使用しました。RSR　ダウンサス　MOCO、ワゴンRなど。ほぼ街乗りオンリーでしたので、写真のとおりキレイな状態です。【最終値下げ】３０アルファード、ヴェルファイア車高調　ＨＫＳ。装着するとフロントの車高が35〜40mmほどアップして、前のめりのノーマルハイラックスがほぼ水平〜わずかに前下がりくらいの姿勢になります。80ノア　ヴォクシー　エスクァイア車高調　ブリッツZZ-R 全長調整式。これを装着してタイヤをワンサイズアップするだけで、ハッキリ言って別物の迫力です。トヨタ GWS204ハイブリッドサスペンション。ノーマルハイラックスと並べて駐車したら違う車種みたいになります。ナビック アルト HA36S FF 2WD用 オリジナル車高調 ピロアッパー。リフトアップスペーサーは異音が出たりアッパーアームが傷んだりで、オススメしません。ジムニーシエラ　JB74 ショウワガレージ　3インチリフトアップキット。フロントちょい上げならこのスプリングがベストの選択です。【最終値下げ】リアスタビポジションアジャスター。スプリングコンプレッサーによる傷や、走行中の飛び石、サスペンション動作による末端のスレなどありますが、クルマの足回り部品としてはかなりの美品だと思います。JZX100 ドライブシャフト　ツアラーV ターボ。GRスポーツ以外のグレードには適合しませんのでご注意ください。ジムニーJB64 ビルシュタイン ショックアブソーバー B6 Sport。GRスポーツの純正ダンパー(単筒式)用です。チャラバネ 100k。