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TwinPower ハーレー用 Synthetic（化学合成）エンジンオイル 20W,100％全合成 SYNTHETIC 20W50 エンジンオイル 4LALL HEAVY DUTY,S&S 20W-50 ハイパフォーマンス 化学合成エンジンオイル オイル,Amazon | PFP(ピーエフピー) バイク用 ハーレー専用 エンジン,T-BLEND プレミアムシリーズ　20W50\r\r20L缶で購入しましたが、置き場所に困るので小分けで販売します。UNIT GARAGE 1681 インテークマニホールドカバー　RnineT。\rひとまず4Lで出品していますが、ご要望に応じて量り売りします。CORONA TOURING BAG コロナツーリングバック　L XL。\rいいオイルだからハーレー仲間におすすめしたい、なるべく早く使い切りたいだけで、割り勘価格に容器代金、メルカリ手数料、送料を計上して値段設定をしています。Z900RS PMC アーキ　ロングテール　スライトリヤフェンダー。20Lで26500円なので計算いただければ明白です。HONDA CBX400F 純正インシュレーター　インテークマニホールド。\rパインバレーのプラチナオイルと同品だと思っています。GMモト　スーパーワイドハブ７j。別に出品している添加剤T-BOOSTを追加すればプラチナブラックと同じだと思っています。こゆき　NINJA250 ABS スペシャルエディション カウル一式。企業秘密でしょうからOEM先のミカド商事も依頼元のパインバレーが答えることはないので、尋ねることもないですが、私はそう思っています。スーパーカブ50 車体　ジャンク。\r\rhttps://rigispopoorman.blog.fc2.com/blog-entry-2.html\r\r以下、ミカドオイルについて\r\rMIKADO MOTORCYCRE オイルはプレミアムシリーズにPAOよりさらに高性能PAO「ｍPAO・メトロセンPAO」を日本で初めてバイク用エンジンオイルに採用しました。ハーレー純正　エンジンオイル　H-D360 20W−50 3本セット。\rベースオイルにこだわり作りあげた「MIKADO T-BLEND」は、ワンクラス上の性能を誇り耐久性に優れております。モンキー　乾式クラッチカバー　武川用。特に大型バイクの特性にあったバイク専用オイルとして開発しています。シグナスX　1型〜3型用 社外スイングアーム。\r\r粘度低下について\rグラフは左が新油オイル粘度、右は約3000Km走行後のオイル粘度です。SW-MOTECH SLC SIDEキャリア MT-09 17-20 左右セット。走行によりエンジンやギアでせん断され粘度が低下します。デリバリーボックス。\rT-BLENDプレミアムは粘度低下がほとんどなく新油の粘度を保ちます。Lambretta　ランブレッタ　台形キャリア　３型　只今5000円値引き中。\r（試験方法はBOSCH・TEST30sycleで100℃の動粘度を計測通常走行で3000KM相当です）\r\r粘度指数（VI）について\r粘度指数とは温度によるオイル粘度の変化のしにくさの指数でこの数字が高いほど高温での熱だれがすくなく、低温で硬くなりにくく始動性がよく、燃費も向上します。旭風防。\rT-BLENDプレミアムの粘度指数は162～168です。ワールドウォーク　バイクムーバー。この高い粘度指数はベースオイルと各種添加剤の性能の良さからきています。ヤマハGR50(エンジン、ハンドル回り、ハーネス類一式)※ボアアップキット付き。\r\r#レブテック\r#ドラッグスペシャリティ\r#ツインパワー\r#パインバレー\r#モトブルーズ\r#プラチナ\r#プラチナブラック\r#MMC\r#mamushi\r#m.m.c\r#PFP\r#PROMIX